König und König
Spedition
Touren, Ladung, Subunternehmer und Auftraggeber: Kfz, Verkehrshaftung und Transport sauber trennen.
NEU FÜR UNTERNEHMEN
Versicherung für Spedition & Logistik: Fuhrpark, Ladung und Schadenverlauf prüfen
Für Speditionen, Frachtführer, Transportunternehmen, Kurierdienste und Flottenbetreiber, die Versicherbarkeit, Schadenquote, Kfz, Verkehrshaftung, Transport und Cyberrisiken bewerten wollen.
In der Logistik treffen operative Schäden schnell auf versicherungstechnische Folgen: Fahrzeugausfall, Ladungsschaden, Subunternehmerfehler oder kritische Schadenquote.
Persönliche Prüfung durch König & König – keine wahllose Weitergabe an viele Anbieter.
AUSGANGSLAGEN
Welche Situation passt zu Ihrem Unternehmen?
Frachtführer
Haftung entlang der Lieferkette: Haftungsregime, Nachweise und Vertragsanforderungen bewerten.
Kurier-/Expressdienst
Viele Stopps, Transporter, Fahrerwechsel und Zeitdruck: Schadenhäufigkeit und Fahrzeugstruktur prüfen.
Logistikunternehmen
Lager, Umschlag, IT und Warenfluss: Transport, Inhalt, Cyber und Haftpflicht zusammen betrachten.
Subunternehmer/Flottenbetreiber
Auftraggeberanforderungen und Versicherbarkeitsdruck: langfristige Versicherbarkeit stabil halten.
ENTSCHEIDUNGSHILFE
Kfz, Verkehrshaftung & Transport vergleichen
- Fuhrparkgröße, Fahrzeugarten und Fahrerstruktur erfassen
- Schadenquote, Beitragsentwicklung und Sanierungsrisiko bewerten
- Ladung, Verkehrshaftung, Transport und Subunternehmer getrennt prüfen
- Cyber, Disposition, Rechtsschutz und Unternehmerabsicherung ergänzend einordnen
PRÜFPUNKTE
Worauf es vor einer Anfrage ankommt
PASSENDE ANSCHLÜSSE
Fachliche Vertiefung auf bestehenden Seiten
Fuhrpark / KfzFahrzeugstruktur, Fahrer, Schadenquote und Ersatzmobilität im Fuhrpark prüfen.TransportversicherungenEigene Waren, Werkverkehr, Verkehrshaftung, Incoterms und Transportwege unterscheiden.CyberversicherungIT-Abhängigkeit, Datenarten, Ransomware, Zahlungsbetrug und Notfallanforderungen prüfen.
Beispielhafte Prüflogik – kein Kundenfall
So wird die Anfrage fachlich vorsortiert
Wenn Fuhrparkgröße, gemischte Fahrzeugarten, Transportgüter, Subunternehmer, Cyber/Disposition oder steigende Beiträge angegeben werden, prüft König & König Fahrzeugstruktur, Fahrer, Schadenarten, Haftungsregime, Auftraggebernachweise, Tourenplanung und Ausschreibungsfähigkeit.
FAQ
Häufige Fragen
Welche Versicherungen brauchen Speditionen?
Zentral sind Kfz/Fuhrpark, Verkehrshaftung, Transportversicherung, Betriebshaftpflicht, Cyber und je nach Streit-/Führungsrisiko Rechtsschutz oder Manager-Schutz.
Welche Versicherungen brauchen Kurier- und Expressdienste?
Wichtig sind Fahrzeugstruktur, Fahrerwechsel, Schadenhäufigkeit, Ladung, Auftraggeberanforderungen, Cyber/Disposition und eine klare Trennung von Kfz und Transporthaftung.
Was ist der Unterschied zwischen Kfz-Versicherung, Verkehrshaftung und Transportversicherung?
Kfz schützt Fahrzeuge und Kfz-Haftpflichtrisiken, Verkehrshaftung betrifft fremde Güter im Haftungsregime, Transportversicherung kann Waren/Güter während der Beförderung absichern.
Wann ist eine Transportversicherung notwendig?
Wenn Warenwerte, Auftraggeberanforderungen, internationale Transporte, Lager/Umschlag oder eigene Güterbewegung nicht ausreichend über Haftungsregeln abgedeckt sind.
Warum beeinflusst die Schadenquote die Versicherbarkeit?
Viele oder teure Schäden können Beiträge, Selbstbeteiligungen, Sanierungsauflagen oder Kündigungsrisiken beeinflussen. Deshalb muss der Schadenverlauf strukturiert aufbereitet werden.
Was tun, wenn Beiträge steigen oder ein Versicherer saniert oder kündigt?
Schadenarten, Ursachen, Maßnahmen, Fahrzeugstruktur und Risikodaten sollten vor einer Ausschreibung sauber vorbereitet werden, statt nur den Beitrag zu vergleichen.
Wie werden Subunternehmer in der Absicherung berücksichtigt?
Verträge, Nachweise, Auftraggeberanforderungen und Haftungsketten entscheiden, ob eigene Deckungen, Verkehrshaftung, Transport und Rechtsschutz zusammenpassen.
Welche Daten braucht eine Fuhrpark- und Schadenverlaufsanalyse?
Fahrzeugliste, Fahrerstruktur, Schadenhistorie, Beitragsentwicklung, Transportprofil, Auftraggeberanforderungen, bestehende Deckungen und geplante Veränderungen.
Welche Bedeutung hat Cyberversicherung in der Logistik?
Disposition, Telematik, Warenfluss, Kommunikation und Abrechnung sind oft IT-abhängig. Ein Ausfall kann Touren und Lieferfähigkeit unmittelbar treffen.
Welche Versicherung greift bei Ladungsschäden?
Das hängt von Rolle, Ware, Haftungsregime, Transportweg und Vertrag ab. Kfz, Verkehrshaftung und Transportversicherung müssen getrennt geprüft werden.
Welche Absicherung brauchen Fahrer, Geschäftsführer oder Schlüsselpersonen?
Je nach Struktur können Unfall-/Personenbausteine, Rechtsschutz, Manager-Schutz oder separate Unternehmerabsicherung relevant sein. Das gehört nicht automatisch zur Fuhrparkpolice.
Wie läuft eine strukturierte Prüfung durch König & König ab?
Die Anfrage wird nach Betrieb, Fuhrpark, Transportprofil, Schadenlage und bestehenden Deckungen sortiert. Daraus ergeben sich die nächsten Prüfbausteine ohne Einspar- oder Annahmezusage.
Persönlich geprüft statt anonymer Standardanfrage.
- Firmenfachagentur seit 1949
- TÜV-zertifizierter Firmenfachspezialist
- Persönliche Schadenbegleitung
- Strukturierte Prüfung
- Direkte Telefonnummer: +49 7805 916 95 10
B2B-FUNNEL
Kurzcheck: Welche Punkte sollen wir prüfen?
Fachliche Angaben zum Unternehmen.
Pflichtangaben B2B, Telefon optional.
Persönliche Prüfung ohne Massenweitergabe.